Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) протестировал несколько моделей из класса двухдверных купе, продающихся на рынке США. Как показали результаты краш-тестов, все автомобили в той или мной мере "сдали" экзамен. Но лучшими оказались представители Volvo и Ford.
IIHS разбил пять моделей двухдверных купе: Chevrolet Cobalt, Ford Focus, Honda Civic, Scion tC и Volvo C30. Все модели показали хорошие результаты: "водитель" и "пассажиры" этих автомобилей отделались при ударе незначительными ушибами. Правда, стоит напомнить, что все краш-тесты проводились на скорости 56 км/ч. "Нас часто спрашивают про краш-тесты двухдверных автомобилей, - признался Давид Зуби, вице-президент по исследованию автомобилей IIHS. – Различия в дизайне и структуре кузова между двух- и четырехдверными моделями означают, что мы не можем объединять результаты тестов этих двух классов. Именно поэтому было решено выделить купе в отдельную категорию с целью исследования, насколько такие машины безопасны для водителей. Общий результат, показанный купе в тестах, оказался, что приятно, хорошим".
Все автомобили прошли через классическую серию ударов: фронтальный, боковой и задний. Все модели, кроме одной, показали хорошие результаты при фронтальном ударе. Две из пяти получили оценку "хорошо" при боковом ударе. Но ни одна из всех протестированных машин не получила оценку ниже, чем "удовлетворительно". Примечательно, что все модели были из среднеценовой категории, но при этом имели боковые подушки безопасности в стандартной комплектации, в также ESP в "стоке" либо опционально.
Лучшими из всех стали Volvo C30 и Ford Focus Coupe. Модели получили максимальную оценку Института - Top Safety Pick. Хуже всех показал себя Scion tC, модель, реализуемая исключительно на американском рынке. Даже несмотря на то, что автомобиль имеет отдельную подушку безопасности, предназначенную для защиты коленей водителя. Оставшиеся Chevrolet Cobalt и Honda Civic расположились посредине.
