Министерство внутренних дел внесло изменения в административный регламент по работе дорожно-патрульной службы. Теперь в документе четко прописано кто, как и за что может останавливать водителя на дороге.
Поправки в административный регламент убрали "недоговоренности", в документ вошли те пункты, которые предназначались только для служебного пользования, а само понятие скрытого контроля теперь не существует, сообщает "Российская газета", которая публикует новый регламент в пятницу 5 февраля.
Согласно обновленному регламенту при контроле за дорожным движением автомобиль со спецокраской должен стоять таким образом, чтобы все его видели и могли предотвратить нарушение. В случае если сотрудники ДПС пытаются скрыть свое присутствие на дороге от водителей - это нарушение административного регламента. Как заявлял ранее начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов, главная задача сотрудников ГИБДД предотвратить нарушение, а не ловить нарушителей
В темное время суток и в условиях ограниченной видимости патрульная машина тоже должна легко распознаваться водителями, то есть стоять на освещенном участке дороги, а инспекторы ДПС должны иметь при себе светящийся жезл и светоотражающее снаряжение.
Скрываться от водителей разрешено только в одном случае, если наблюдение ведется средствами фотовидеофиксации нарушений, но при том условии, когда видимость ограничена естественными переломами рельефа, поворотами и элементами обустройства улично-дорожной сети. То есть за остановками прятаться разрешается. Документ также предполагает еще один способ "спрятать" цветовую схему машины ДПС от водителей: разрешается открыть багажник, который может загородить вид на спецокраску и спецсигналы машины, но только в том случае если в багажнике установлен прибор фиксации нарушений, и работает он в автоматическом режиме.
Если на дороге стоит патрульный автомобиль без спецокраски, то в этом случае останавливать водителей, даже нарушивших ПДД, инспектор ДПС не имеет права. Фиксировать нарушения такой наряд может либо вместе с постом ДПС, либо с нарядами, которые работают на автомобилях со спецокраской.
Кроме того, поправки уточняют поведение инспектора при общении с иностранными лицами. Определено, что сотрудник ДПС имеет право проводить осмотр транспортного средства только на основании ориентировок. Все требования, которые могут быть расценены как обыск или досмотр, например, "откройте капот или багажник", недопустимы. Кстати, понятия «осмотр» и «досмотр» были четко определены ранее. Например, сверка номеров кузова, двигателя или идентификационного номера - это уже досмотр. А досмотр в отличие от осмотра должен проводиться в присутствии понятых и с составлением соответствующего протокола.
