Московские дороги с утра оказались запружены автомобилями, несмотря на проводимую в городе эко-акцию "День без автомобиля". Отказаться от комфортного средства передвижения водителей не сподвигли ни сниженные цены на проезд в автобусе, ни введение дополнительных маршрутов.
Согласно данным сервиса "Яндекс.Пробки" на 09:00, движение в Москве оценивается как плотное. В частности, пробка длиной в восемь километров наблюдается на юге МКАД – от Симферопольского до Каширского шоссе, а также длиной около пяти километров на востоке МКАД – от Новорязанского до Щелковского шоссе. На подъезде к городу "стоят" Ленинградское, Ярославское, Щелковское и Новорижское шоссе. На шоссе Энтузиастов, Рязанском и Волгоградском проспектах от МКАД до Третьего транспортного кольца автомобили едут со скоростью, не превышающей 20-40 километров в час, сообщает РИА Новости.
Затруднения на дорогах возникли постепенно: в 8:00 движение на дорогах города было относительно свободным. Незначительные сложности наблюдались традиционно на вылетных магистралях, Третьем транспортном кольце и МКАД. Через полчаса ситуация стала ухудшаться, в особенности в центре города – на Тверской, Маросейке, Знаменке, Садовом кольце.
Как писали Дни.Ру, 22 сентября Москва вновь участвует во всемирной эко-акции "День без автомобиля", проводимой уже четвертый год. В этот день проезд на наземном общественном в столице будет вдвое дешевле – 13 рублей (при покупке билетов в киосках). Кроме того, в городе будут курсировать дополнительные автобусы, троллейбусы и трамваи. В День без автомобиля некоторые московские и федеральные чиновники показательно спускаются в метро или передвигаются по городу пешком.
Отметим, что, по данным социологов, большинство россиян не готово сменить личный автомобиль на общественный транспорт даже на один день. В этом году Всемирный день без автомобиля собираются отметить только около четверти автовладельцев, участвующих в опросе. Между тем более половины россиян не откажутся от автомобиля. Часть из них заявляет, что машина для них – не роскошь, а необходимость, другие же поддержат акцию только в крайнем случае, к примеру, "если все чиновники тоже пойдут пешком". Остальные собираются еще подумать на эту тему либо же затруднились с ответом. Интересно, что, по данным исследования, мужчины активнее поддерживают такую инициативу – 30% против 20% среди женщин, сообщает "Интерфакс".
