Лента новостей

Четверг 12 июня

00:14Звезда "Фабрики" Колдун откровенно рассказал о скромной жизни после спада популярности 22:47Добавьте это на пятно – и грязная одежда будет как из магазина – быстро и эффективно 21:58Ушла знаменитая актриса театра, кино и телевидения – еще одна звезда взлетела в небеса 20:10Этот пример решат только гении: передвиньте одну спичку и прокачайте мозг на максимум 19:58ТЕСТ: Угадай советский фильм по кадру городского пейзажа 19:33Киркорова подозревают в огромной лжи: Настоящую правду знают только лечащие врачи 19:11Тест: отгадайте фильм СССР по кадру с забором 18:44Чумаков променял жену на поклонниц: Верните моего мужа 17:30Невосполнимая потеря для страны: известная поэтесса скончалась на 39-м году жизни 17:26Тест: отгадайте советский фильм по кадру с музыкантом 16:56Названы самые полезные продукты для кишечника – вы удивитесь! 16:30"Это уже не мои проблемы": Лепс намекнул на расставание с молодой невестой 16:00Галкин* бросил Пугачеву, забрал детей и уехал с Кипра 15:49В Москве начался прием работ на конкурс "Про мой район" 15:42Александр Адабашьян: "Если бы мои внуки разбогатели, я бы ничего не делал!" 15:29Двое из ларца: как отличить амурского тигра от бенгальского – запомните раз и навсегда 15:01Звезда сериала "Воронины" Станислав Дужников лишился части органа 14:44Дочь Анджелины Джоли собралась замуж, но поклонники бьют тревогу: и вот почему 14:36Очистные сооружения в районе в Москворечье-Сабурово модернизируют 13:34Надземные переходы в Москве оборудуют лифтами 13:20Сбежавшая от мужа Саша Савельева столкнулась с новым предательством 12:50Загитову заставили оправдываться за возмутительное поведение: У меня личные границы 11:55Научиться выращивать овощи и узнать секреты ухода за садом можно в парках Москвы 11:54В отцы годится: молодая жена ждет ребенка от звезды сериала "Счастливы вместе" 11:17Бесплатные площадки для воркаута открылись в разных районах Москвы 10:23Тест: отгадайте фильм-сказку СССР по кадру с добрым персонажем 10:08Весь мир оплакивает ушедшего из жизни влиятельнейшего художника 09:09Время истекло: Седокова на грани столкновения с тяжелыми последствиями 06:43Появились тревожные данные о состоянии Киркорова: Очень слабенький 03:32Уличенную в наглом обмане Меган Маркл подвергли жестокой травле 00:16Что нельзя 11 июня, в день Феодосьи Колосятницы, чтобы не принести раздор в семью 22:43Великие по гороскопу: 5 знаков с редчайшими талантами и поддержкой Вселенной 21:32Плачет вся страна: не стало выдающегося артиста и телеведущего – еще одна утрата 21:22Куда сходить в Москве: афиша с 11 по 17 июня 21:17Тест: Угадай советский фильм по кадру с младенцем 20:23Известная певица на фоне стресса начисто лишилась слуха 19:56Врачи сообщили о критическом состоянии Льва Лещенко 19:39Россия и Мир прощаются с известным писателем и поэтом 19:01Превратившийся в Свина Гоша Куценко шокировал публику: Отвратителен 18:30Ушел знаменитый певец, композитор, музыкант и автор песен – мир потерял еще одну легенду 18:11Стоит начать день так и жизнь наполнится смыслом: этому учил нас сам Конфуций 16:47Новая пандемия – какой она будет: доктор Мясников рассказал, когда ждать опасный вирус 16:17Этот простой секрет нужно знать каждому – Омар Хайям выдал его еще 1000 лет назад 16:05Кристину Орбакайте обвиняют в серьезном преступлении: может грозить уголовная ответственность 15:29В Лосином Острове поселились краснокнижные животные 12:39Борисов получил главную роль в Голливуде после триумфа фильма "Анора" 12:25Капитальный ремонт сделают в 13 столичных домах с внутренними дворами 12:02Боня прилюдно заявила о домогательствах влиятельного мужчины: Старый и вонючий 11:54Выставка агитплакатов времен Великой Отечественной войны открылась на ВДНХ 10:49Харламов сделал однозначное заявление о беременности Ковальчук
685
400
true
Дни.ру
1
5
4.7
96
info@dni.ru
+7 (495) 530-13-13
ООО «Дни.ру»
235
35

Крах "Трансаэро" открывает перспективы для других авиакомпаний

3398

Прекращение полетов второй по величине авиакомпанией страны – "Трансаэро" – вызвало острую реакцию российского общества. Пассажиры требовали вернуть дешевые билеты, а некоторые губернаторы – запустить новые рейсы в их регионы.

Эксперты уверены, что нынешняя ситуация на рынке авиаперевозок сулит прекрасные перспективы тем, кто сможет правильно ею воспользоваться. И хотя совсем уж дешевых билетов больше, наверное, не будет, зато появление новых рейсов заметно укрепит территориальную целостность России.

Причиной фиаско "Трансаэро" стала в том числе заведомо убыточная модель построения бизнеса на дальневосточных маршрутах, констатировал директор Института проблем глобализации Михаил Делягин. Компания всеми силами привлекала пассажиров, опуская цены на билеты ниже себестоимости и компенсируя разницу набранными в банках кредитами.

Большой пассажирооборот и, соответственно, высокая социальная значимость служили защитой от кредиторов, которые время от времени пытались вернуть деньги. "Многомиллиардная задолженность "Трансаэро" производит впечатление закономерного результата опасных игр с авиарынком, а неспособность обслуживать долги – вполне ожидаемого фиаско непрофессионального менеджмента компании. Сейчас сотрудники "Трансаэро" проводят митинги с требованиями сохранения авиакомпании и своих рабочих мест. Только кто будет возмещать 260 миллиардов рублей, которые должна компания, может, сами протестующие сотрудники, но это вряд ли. Пока бастующие верят в то, что прилетит "волшебник в голубом вертолете", Росавиация настоятельно рекомендует им увольняться и переходить в другие авиакомпании. Остается удивляться, почему менеджмент компании накапливал долги и не предполагал, что оставит без работы порядка 12 тысяч человек по всей стране?" – цитирует Делягина сайт "Комсомольская правда".

После краха перевозчика проблемы возникли не только у кредиторов, но и у пассажиров. Количество рейсов в города Дальнего Востока (одно из традиционных направлений полетов "Трансаэро") резко сократилось. На фоне исчезновения искусственно удешевленных билетов это вызвало шквал критики, подхваченный и представителями местных властей. "Было предложено даже позвать на помощь китайские авиакомпании", – цитирует "Российская газета" главного редактора агентства "АвиаПорт" Олега Пантелеева.

Но надеяться на то, что кто-то из российских перевозчиков решится повторить билетную авантюру "Трансаэро" и, как следствие, разделить ее судьбу, не приходится, уверены эксперты. Ведь, по самым скромным подсчетам, доставка одного пассажира из Москвы во Владивосток обходится авиакомпаниям в 20 тысяч рублей в одну сторону, отметил Пантелеев. Значит, в реалиях рыночной экономики меньше этого уровня цена на билеты опуститься попросту не может.

Есть, впрочем, возможность слетать на Дальний Восток дешевле. В апреле 2015 года "Аэрофлот" на линиях во Владивосток, Хабаровск, Южно-Сахалинск и Петропавловск-Камчатский запустил так называемый плоский тариф – 11 тысяч рублей в одну сторону и 18 тысяч рублей при полете туда и обратно. Благодаря прибыли с других направлений и господдержке перевозчик обещает удерживать эти цены по меньшей мере до конца года.

Что же касается жалоб пассажиров на билеты по 120 и даже 200 тысяч рублей, то эти цены относятся к традиционно недешевому бизнес-классу. "Понятно, что обеспечение социальной справедливости в принципе не должно распространяться на бизнес-класс: им пользуются состоятельные люди, вполне сознательно оплачивающие дополнительный комфорт. Но чаще цену в 200 тысяч рублей предлагают сайты-поисковики, которые показывают маршрут с пересадкой в другой стране", – прокомментировал эту ситуацию Михаил Делягин.

Он, кстати, видит в истории падения "Трансаэро" и сугубо положительные моменты. Место авантюрного перевозчика сегодня могут занять относительно небольшие авиакомпании, даже не располагающие дальнемагистральными воздушными судами. Промежуточные посадки по пути следования дадут им возможность перевозить еще и пассажиров, заинтересованных лишь в каком-то отдельном сегменте маршрута, протянувшегося через всю страну.

"Это значительно увеличит возможности российской авиации, усилит ее конкурентность, а с другой стороны, предоставив новые возможности, стимулирует россиян к более активному использованию авиаперелетов. Принципиально важно, что развитие дальних перелетов – это даже не столько обеспечение территориальной мобильности населения (самой по себе исключительно важной для экономического развития), сколько закрепление территориальной целостности страны. После катастрофы распада Советского Союза и разрухи 90-х годов эти перелеты лишь относительно недавно восстановились в значимых масштабах, и их не только сохранение, но и дальнейшее наращивание представляется безусловным приоритетом всей транспортной политики", – уверен Делягин.

Особенно важны открывающиеся перспективы в свете не слишком оптимистичных результатов, демонстрируемых отечественной авиатранспортной отраслью в последнее время. Так, прошлый год российские авиакомпании завершили с суммарным убытком в 24 миллиарда рублей, а в первые шесть месяцев текущего года этот показатель достиг уже 28 миллиардов. Поэтому обозначенные экспертами возможности для роста и развития имеют для российских авиакомпаний первостепенное значение, являясь в каком-то смысле залогом их выживания.

Шоу-бизнес в Telegram

11 ноября 2015, 16:05
Фото: GLOBAL LOOK press\Leonid Faerberg