Сухогруз "Лира", повредивший опору вспомогательной конструкции для строительства моста через Керченский пролив, не относится к компании Turkuaz Shipping Corp. Об этом заявил глава отделения портовых операций компании Джемаль Кайя. "Судна "Лира" в нашей компании не числится, мы проверили все наши документы и убедились в этом. Здесь какая-то ошибка", – сказал представитель судовладельца.
Как ранее писали Дни.Ру, турецкий сухогруз под флагом Панамы врезался в опору временной мостовой конструкции. В результате сваи опоры были загнуты. Следователи по факту происшествия возбудили уголовное дело, а суд запретил выпускать "Лиру" из порта Таганрога.
Обеспечительные меры в виде ареста, отмечает РИА Новости, необходимы для последующего взыскания причиненного ущерба в судебном порядке. Кроме того, "собственнику судна предъявлено морское требование о возмещении ущерба, что подтверждается отметкой страховщика судна от 22 марта 2016 года".
По данным компании, занимающейся строительством Керченского моста, инцидент не повлияет на ход и сроки возведения объекта. Возведение временных мостов под номерами два и три, с которых будут осуществляться работы по строительству моста, должны завершить летом 2016 года. Вспомогательные мосты необходимы для доставки грузов и техники к рабочим площадкам в акватории пролива. Первый временный мост, соединивший таманский берег с островом Тузла, запущен в октябре 2015 года.
Керченский мост станет самым протяженным в России. Строительство автомобильной части и запуск движения по нему планируется в декабре 2018 года, по железнодорожной части – в 2019 году.
